到了一定時(shí)間,需要對(duì)工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢修,這樣做的目的是減少機(jī)組故障,延長機(jī)組的使用壽命和使用質(zhì)量。能更好的為工廠提供用電便利。但是在檢修機(jī)組的時(shí)候有很多注意事項(xiàng),
工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組正確檢修切勿盲目拆卸,華全動(dòng)力介紹!
檢修工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng):
一、工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組的檢修不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。
1、一些維修人員由于對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“差不多”的思想盲目對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。
2、如柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障。維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因,更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起。而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降,柴油發(fā)電機(jī)組功率不足。
3、因此,出現(xiàn)故障后,要通過檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測(cè);如無檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定可能發(fā)生故障的部位。
4、在判定柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。
二、盲目更換工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組零部件
1、工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組故障的判斷和排除相對(duì)困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法,不論大件小件,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)。結(jié)果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了維修費(fèi)。
2、有些故障零部件可通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能,如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)故障,不需要復(fù)雜修理工藝即可修理。在維修時(shí),應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,對(duì)能修理的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,不可盲目更換零部件。
三、不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。
1、常用柴油發(fā)電機(jī)組維修中,活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等,各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,在維修時(shí)須進(jìn)行測(cè)量,對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。
2、實(shí)際維修工作中,不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。
四、工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組裝配時(shí)零部件裝反的情況
1、在維修柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求;正確安裝,才能保證零部件正常工作。
2、有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況,導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、柴油發(fā)電機(jī)組損壞事故等。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤轂、傳動(dòng)軸萬向節(jié)等零部件在安裝時(shí),如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項(xiàng),易裝反。致使裝配后工作不正常,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組故障的發(fā)生。
3、因此,維修人員在裝配零部件時(shí),一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,不可想當(dāng)然盲目安裝。
在檢修工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),一些維修人員檢修方法不當(dāng),以“應(yīng)急”代“維修”。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”就是一例。因此切忌不可以圖省事,不考慮長遠(yuǎn)事項(xiàng)。正確檢修工廠備用柴油發(fā)電機(jī)組,重要性不言而喻,希望以上華全動(dòng)力的介紹能給用戶帶來參考。
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